Rastuće cijene, zabrinutost zbog dobavljača i dobavljača i brige za okoliš čine pojam stvaranja vlastitog sintetičkog benzina vrlo privlačnim. Naučno je moguće stvoriti gorivo za benzinske motore od materijala poput drvenih peleta ili organskog smeća, ali troškovi, opasnosti od eksplozije i posebna oprema i vještine potrebne stavljaju takve metode izvan sposobnosti većine ljudi. Stoga je proizvodnja sintetičkog goriva vjerojatno samo DIY san-ali ako ste i dalje zainteresirani za pokušaj, počnite se snalaziti u osnovama!
Koraci
Metoda 1 od 3: Korištenje planova za rasplinjavanje biomase
Korak 1. Pretražite na internetu „fema gasifier“kako biste pronašli bitan vodič
1989. godine, Federalna agencija za upravljanje u hitnim slučajevima (FEMA) objavila je vodič pod nazivom „Izgradnja pojednostavljenog generatora plina za gorivo u motorima s unutarnjim sagorijevanjem u hitnim slučajevima“. Ovaj dokument postao je vodič za vješte majstore koji rade sami i žele se okušati u stvaranju sintetičkog benzina od drvenih peleta ili sječke. Pronađite dobar pdf ili sličan elektronički primjerak na web stranicama poput:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Takođe preuzmite „Priručnik o sistemima motora za rasplinjavanje sa biomasom na dole“na
Korak 2. Upoznajte se s načinom na koji gasifikacija funkcionira
Odeljak I vodiča FEMA pruža obilje osnovnih informacija o istoriji i nauci iza procesa poznatog kao gasifikacija. Na primjer, ističe da sve sagorijevanje (uključujući i u motorima s unutrašnjim sagorijevanjem) uključuje paru, te da je stoga moguće filtrirati i izolirati zapaljive pare od sagorijevanja biomase, poput drvenih peleta.
- Gasifikatori na biomasu ne stvaraju tekuće gorivo, već samo zapaljive pare. Međutim, važno je zapamtiti da motori s unutarnjim izgaranjem ionako isparavaju tekuće gorivo.
- Odeljak I takođe predstavlja zanimljiv istorijski prikaz procesa, uključujući i to koliko je široko rasprostranjena upotreba gasifikacije biomase u Evropi tokom Drugog svetskog rata.
Korak 3. Slijedite upute korak po korak ako želite pokušati izgraditi sistem
FEMA je izradila ovaj vodič za upotrebu od strane Amerikanaca tokom kriza u kojima bi zalihe benzina mogle biti prekinute. Dakle, rasplinjač biomase koji opisuje koristi široko dostupne dijelove, poput metalne kante za otpatke i dijelova cjevovoda. Međutim, to ne znači da je izgradnja rasplinjača lak posao s kojim se svi mogu nositi.
- U osnovi, drveni peleti ili strugotine sagorijevaju se u jednoj komori rasplinjača, dim se filtrira kroz više drvenih peleta/strugotina u drugoj komori, a filtrirana para se pomiješa sa zrakom dok ulazi u usisni ventil unutrašnjeg prostora motor sa sagorevanjem.
- Koristite vatru za stvaranje zapaljivih para, stoga je važno da pažljivo slijedite upute i poduzmete sve preporučene mjere opreza.
- Možete imati koristi i gledajući video zapise na mreži koji prikazuju DIY -e kako grade gasifikatore na osnovu FEMA plana, poput
Korak 4. Pokrećite motorna vozila ili generator sa završenim sistemom gasifikatora
Vodič FEMA pokazuje vam kako pričvrstiti rasplinjač na standardni poljoprivredni traktor i koristiti ga za pogon motora strugotinama. U teoriji, mogli biste koristiti iste principe za pogon tipičnog automobila u hitnoj situaciji-to u normalnim okolnostima ne bi bilo "ulično legalno"!
U stvarnosti, ova vrsta rasplinjača vjerojatno je korisnija kao način napajanja generatora na plin, koji zauzvrat može proizvesti električnu energiju za vaš dom. Na ovaj način možete držati upaljena svjetla u svom domu sa nešto malo drva
Metoda 2 od 3: Istraživanje Fischer-Tropsch procesa
Korak 1. Saznajte kako Fischer-Tropsch stvara tekuće gorivo od biomase
U vrlo osnovnim terminima, Fischer-Tropsch-ov proces dodaje visoku temperaturu, visoki pritisak i katalizator teških metala (poput željeza ili kobalta) tipičnom procesu gasifikacije biomase. Kao rezultat toga, može se koristiti za stvaranje tekućeg sintetičkog benzina od biomase, poput drvenih peleta ili organskog smeća.
Visoka toplina i pritisak pretvaraju biomasu u mješavinu ugljičnog dioksida i vodika, pri čemu se nečistoće mogu filtrirati. Zatim, uvođenje katalizatora teških metala pretvara ugljikov dioksid i vodik u dugolančane ugljikovodike koji se hlade i kondenziraju u tekućinu
Korak 2. Prihvatite ograničenja Fischer-Tropscha kao DIY projekt
Fischer-Tropsch ima veliku privlačnost za DIY jer, za razliku od rasplinjavanja biomase koja proizvodi zapaljive pare za trenutnu upotrebu, proizvodi tekuće gorivo koje se može skladištiti i koristiti po potrebi. Međutim, iako je teoretski moguće replicirati pomoću široko dostupnih materijala, stvaranje Fischer-Tropsch pretvarača vjerojatno nadilazi mogućnosti većine ljudi.
Oslanja se na temperature od najmanje 300 ° C (572 ° F) i po mogućnosti 1 000 ° C (1, 830 ° F), te na pritiske do desetine atmosfera. To ga čini iznimno izazovnim-i opasnim, zbog opasnosti od eksplozije-ako nemate napredna mehanička i znanstvena znanja
Korak 3. Dobijte detaljne planove i stručnu pomoć ako želite nastaviti
Ako želite isprobati Fischer-Tropsch pretvarač, temeljito ga istražite i proučite nekoliko idejnih rješenja. Ako niste inženjer strojarstva, gotovo ćete ga morati pronaći kako biste lakše izradili pretvarač. Možda ćete također morati provjeriti s lokalnim vlastima da vidite je li to legalno za gradnju tamo gdje živite.
- Iako su osnovni građevinski materijali široko dostupni-stvari poput čeličnih cijevi, mjerača tlaka itd.-potrebna vam je stručna preciznost i znanje za učinkovitu i sigurnu izradu Fischer-Tropsch pretvarača.
- Stavljanje zapaljivih materijala pod visokim tlakom stvara veliki rizik od eksplozije ako pretvarač nije pravilno izgrađen i održavan.
Korak 4. Ne očekujte da ćete na ovaj način uštedjeti novac na gorivu
Fischer-Tropsch pretvarač omogućuje vam stvaranje tečnog sintetičkog benzina od široko dostupnih materijala, poput drvne sječke, pa je potencijalno vrijedan u hitnim slučajevima. Međutim, za opću upotrebu, skuplje je stvoriti gorivo na ovaj način nego kupiti tipičan benzin.
- Dakle, nažalost, ovo nije zamjena za „čarobni metak“za benzin dobiven iz sirove nafte.
- Goriva Fischer-Tropsch-a ipak čistije sagorijevaju i stvaraju manje zagađenja okoliša od standardnih benzina.
Metoda 3 od 3: Razmatranje proizvodnje etanola
Korak 1. Istražite postupak destilacije etanola kod kuće
Etanolno gorivo nije ništa drugo do destilirani alkohol. Dakle, u suštini, ako možete naučiti praviti mjesečinu, možete naučiti praviti alternativu benzinu. Uz neke dobre planove i malo DIY znanja, možete izraditi jednostavnu kamenu posudu od predmeta poput starog spremnika tople vode i cijevi za cijevi i sami proizvesti etanol.
- Domaća proizvodnja etanola u malim količinama (ispod otprilike 5 000 US gal (19 000 L)) legalna je u SAD -u, ali provjerite sa svojim lokalnim vlastima ima li ograničenja tamo gdje živite.
- Odvojite vrijeme za pronalaženje dobrih planova za izgradnju fotogalerije i razmislite o radu s nekim s iskustvom u procesu. Toplina i tlak se koriste za stvaranje etanola, a oni mogu biti opasni s nepravilno konstruiranom opremom.
Korak 2. Pokušajte kupiti sveobuhvatni kućni proizvođač etanola
Ako vam se ne sviđa izgradnja peći i izrada vlastitog etanola u stilu "mjesečine", možda imate druge mogućnosti. Pretražite na internetu kompanije koje proizvode i prodaju proizvođače goriva na bazi etanola. S jednom od ovih mašina, sve što trebate učiniti je dodati šećer, kvasac i vodu, pritisnuti dugme i pričekati da za vas proizvede etanol.
- Ove mašine mogu biti veličine složene mašine za pranje i sušenje veša i mogu uključivati pumpu za direktno punjenje goriva u automobile itd.
- Međutim, očekujte da ćete za jednu od ovih mašina platiti oko 10 000 USD. Također, ovisno o cijeni sirovina (naime šećera), proizvodnja etanola na ovaj način može koštati više od punjenja vašeg automobila tradicionalnim benzinom.
Korak 3. Nemojte dodavati čisti etanol u standardni motor sa unutrašnjim sagorijevanjem
Ako želite napajati svoj automobil, kosilicu itd. Na etanolu, prvo ga morate pomiješati s najmanje 15% benzina. U suprotnom, riskirate oštećenje motora. Međutim, ako imate moderno vozilo na fleksibilno gorivo, možete ga napuniti ravnim etanolom.
Također je moguće pretvoriti standardni motor tako da može raditi na ravnom etanolu. Za motor automobila, to uključuje stvari poput poništavanja vremena paljenja i vraćanja karburatora na zadano. Osim ako niste upućeni u popravke automobila, za ove promjene bit će vam potreban mehaničar
Savjeti
Pomoć ovlaštenog inženjera ili mehaničara bila bi korisna prije pokušaja proizvodnje bilo koje vrste sintetičkog benzina
Upozorenja
- Nemojte pušiti niti imati iskrice ili plamen u blizini prilikom proizvodnje ili rukovanja benzinom.
- Uverite se da je sve pravilno spojeno kako ne bi iscurele eksplozivne tečnosti.
- Prije rukovanja benzinom dodirnite metalni predmet. Statički elektricitet može izazvati eksplozije i požare.
