Jeste li loši pri slijetanju u Microsoft Flight Simulator? Uvijek dobiti ono upozorenje "CRASHED" ili "STALL" ili nešto slično prilikom slijetanja? Ovaj članak će vas naučiti o automatskom slijetanju.
Koraci
Korak 1. Pronađite ploču autopilota
Trebao bi se nalaziti na gornjem dijelu ploče kokpita.
Korak 2. Potražite okvir za broj pomoću NAV -a ili CRS -a
ispod toga će odrediti smjer slijetanja, a također će pomoći pri ručnom pristupu ILS -u.
Korak 3. Pritisnite SHIFT+2 za prikaz radijskog steka
U stanju pripravnosti za NAV 1 unesite frekvenciju ILS -a u okvir i pritisnite prekidač između aktivne i stanja pripravnosti frekvencije NAV 1 za prebacivanje između tih frekvencija (frekvenciju ILS -a možete pronaći na karti> kliknite aerodromska pista> pomaknite se do dna da vidite naslov ILS frekventnost i vrstu piste. Umetnite i kurs piste u okvir NAV ILI CRS na ploči autopilota).
Korak 4. Aktivirajte NAV 1 pritiskom na donje dugme s tekstom NAV 1
Korak 5. Zatvorite radio stack
Korak 6. Postavite brzinu u polju IAS na ploči autopilota na približno 147 za 737, 158 na 777 i 180 na 747
Korak 7. Pritisnite auto gas za ON i auto pilot za CMD
Pritisnite dugme za zadržavanje IAS -a (poznatije kao dugme IAS) i dugme za zadržavanje aplikacije ili APR -a kada se već oglasi neprekidni zvučni signal.
Korak 8. Avion će slijediti ILS putanju nastaviti na autopilotu dok će preklopke postaviti na 30 ili 40 stepeni, svjetlo za slijetanje uključeno, brzina zaključana, spojler naoružan (SHIFT + /) i automatsko kočenje na 1 ako je pista dugačka i 2 ili 3 ako je pista srednje veličine i MAX ako je pista kratka
Korak 9. Kad avion ima otprilike 7 sekundi da se spusti, isključite automatski gas i ručno kontrolirajte brzinu
Korak 10. Nakon otprilike 5 sekundi dodira, avion bi se već trebao dovoljno poravnati sa pistom
Isključite automatskog pilota i ručno upravljajte avionom do piste. Takođe pritisnite F1 za rad u praznom hodu motora.
Korak 11. Budite spremni
Ovo je izazovan dio. Sada bez automatskog pilota ili bilo čega morate kontrolirati zadnjih 10 sekundi do ručnog slijetanja. Po potrebi prilagodite. Ne okrećite se previše ili će avion skrenuti s kursa.
Korak 12. Tačdaun
Pritisnite i držite tipku F2 za aktiviranje preokreta. Reverser će pomoći avionu da se zaustavi.
Korak 13. Kad dosegnete 60 čvorova, pritisnite F1 da zaustavite vožnju unatrag, pri 40 čvorova isključite automatsku kočnicu
Korak 14. Taksijem do kapije, koristeći kormilo i spor motor
Savjeti
- Ne zaboravite deaktivirati autopilot i automatsko prigušivanje, jer bi avion mogao ostati iste brzine čak i nakon prelijetanja piste ili će odbiti sletjeti.
- Nikada ne zaboravite postaviti stajni trap, spojler i automatsku kočnicu.
- Nikada ne zaboravite ponovo provjeriti postavku.