Kako doći do profesionalca u Trackmania Nations: 6 koraka (sa slikama)

2024 Autor: Robert Blare | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 07:31

Jeste li ikada igrali Trackmania Nations i zapitali se zašto drugi ludi čudaci voze toliko brže od vas? Pitate se kako to rade? u cemu je trik? Imaju li drugi uređaj za igru od vas? Je li vam tastatura pokvarena? I tako dalje. Ovo je mali uvod u to kako dobiti Pro u Trackmania Nations.

Koraci

Korak 1. Pokrenite svoju igru Trackmania Nations i potražite server s profesionalno izrađenim kartama (poželjne tehničke karte (puno skretanja, gotovo bez petlji/zidnih koraka))

Korak 2. Ako ovu igru igrate prvi put, pokrenite solo način rada i prvo vježbajte na svim nadeo mapama (početnici, napredni, stručnjaci i profesionalci) pokušavajući dobiti zelenu medalju na svakoj stazi kako biste stekli osnove i upoznali se. fizika vašeg automobila je bolja

Korak 3. Klizite

Tajna ove igre je namjerno klizanje. Klizanje vam pomaže da brže dobijete krivulje. Neki bi mogli reći da je klizanje beskorisno jer se jedino događa da vam leđa pucaju. Pa to je točno, ali oni jednostavno nisu pokušali to učiniti, ili nemaju potrebno iskustvo za to.

Korak 4. Naučite sve vrste slajdova

Sljedeće točke opisuju različite vrste slajdova koje ćete trebati natjerati da svi (ili SKORO svi) progutaju vašu prašinu.

• Osnovni/Početni klizač - gotovo svaki (uključujući i mene) igrač započinje klizanje osnovnim klizanjem, tj. Kočenjem bez ubrzanja. Potreban je na zaista tvrdim krivinama. Prilikom klizanja trebat će vam velika brzina, pa potražite krivulju do koje ćete stići vrlo brzo. Pritisnite dugme za skretanje i nakon toga pritisnite kočnicu. Pazite da prvo okrenete, pa onda kočite, inače automobil neće kliziti. Otpustite okret kad mislite da je pravo vrijeme. Počnite ubrzavati i kratko se okrenite u drugom smjeru kako biste ponovno uhvatili ulični stisak.

  

• Power Slide - Klizni tobogan koji se najčešće koristi među profesionalcima. Koči dok ubrzava. To je isti postupak kao i osnovni klizač, ali nemojte otpustiti tipku za ubrzanje. Ovaj slajd je mnogo duži i naravno brži. Da biste ga koristili, ne morate biti brzi kao u korištenju osnovnog slajda, ali trebat će vam znatna količina brzine. Teško je pronaći pravi slajd za desnu krivulju, ali prije ili kasnije ćete znati šta koristiti gdje.

  

• Pulsivni slajd - Ovo je vrlo škakljiv slajd. Nema toliko zakrivljenja da biste ovo učinili, ali ako postoji, korištenje bi bilo zaista korisno. To je mješavina osnovnog i pogonskog klizača. To nije samo jedan slajd. To je slajd koji se sastoji od više slajdova. Počnite s klizačem za napajanje, a kad je potrebno otpustite kočnicu i vratite se ponovo na nju. Druga vrsta pulsirajućeg klizača je ista stvar, ali umjesto otpuštanja i pritiskanja tipke kočnice, pritisnite tipku za ubrzanje. Ovo može zvučati pomalo čudno pa ćete se zapitati gdje ga morate koristiti: Nadeo Pro A -1 - Dugi zavoj nakon drugog malog skoka (u dijelove petlje) trebat će vam dug brzi klizač da napravite prvu krivinu i odmah nakon toga trebat će vam spor 'n' kratak. Dakle, počet ćete s powerlideom i otpustiti tipku za ubrzanje kada dođete na teže skretanje, a nakon okreta odmah ćete se vratiti ubrzanju. Za to će vam trebati vrlo velika brzina. Važno je reći da možete "pulsirati" samo dok su na tlu vidljive najmanje 3 kočne trake (zvuči čudno, ali vidjet ćete)

  

• Ramstone Slide - Šta je Ramstone? Mala siva pruga najavljuje granice pjesme. Ako ste prespori za klizanje, ali zaista želite kliziti, ovaj slajd može pomoći. Vozite po nabijenom kamenu i počnite kliziti po njemu u stazu. Ovo je prilično teško jer je rizik od udarca u ploču vrlo visok kada ga isprobate. Ne preporučuje se početnicima u rundama.

  

• Slow Slide - Ova vrsta klizanja nije jako poznata u zajednici. Namjera ovog je klizanje kada biste inače bili prespor da to učinite. Tehnika je potpuno drugačija i možda će vam trebati mnogo treninga za rukovanje. Ovaj slajd se može izvesti bilo kojom brzinom. Najbolji način za vježbanje je izgradnja staze koja ima skretanje za 180 ° desno na početku. Počnite voziti dok ne dođete do skretanja. Zatim idite na skretanje. Nakon toga otpustite ključ za upravljanje i pritisnite prekidač (morate voziti ravno naprijed). Dok pritisnete pauzu, ponovo započnite upravljanje. Ako ste to učinili na pravi način, vaš automobil će početi kliziti.

  

Korak 5. Isprobajte Wallbang - Ovo nije slajd, već je to još jedna tehnika za profesionalce

Na neke krivine U-Turn možete doći prebrzo i trebali biste kočiti jako dugo da biste dobili krivinu. Stoga bi moglo biti bolje udariti u dasku umjesto kočiti i proći kroz nju. Na nekim normalnim zavojima zidna traka je također korisna, na primjer, ako postoji duga krivulja na kojoj morate jako kliziti i smanjujući veliku brzinu, mogli biste kratko udariti u zid, a zatim proći punom brzinom do kraja. Ponekad je ovo malo brže.

Korak 6. Skok + klizanje - Korisno kada imate veliku brzinu, ali postoji dugo ili oštro skretanje udesno nakon skoka i slijetanja, a nemate vremena za kočenje

Jednostavno se okrenite neposredno prije skoka u smjeru u kojem želite kliziti. Biće potrebno neko navikavanje. Kada ovo savladate, pokušajte kombinirati ovo skretanje s pulsirajućim toboganom ili slamnatim toboganom kako biste postigli najbolje rezultate.

Savjeti

• Zračna kočnica - možete pritisnuti kočnicu u zraku kako biste spriječili prevrtanje automobila (slijetanje na 4 kotača je najčešće brže)
• Vježbajte.
• Ako prepoznate da klizanje moći nije moguće pomoću tipkovnice, dodijelite funkciju ubrzanja i kočenja drugim tipkama.
• Ne iskušavajte sve vrste klizanja odjednom. Počnite s osnovnim slajdom, a zatim idite korak po korak.