Betonski prilazi trajni su dodaci vašem domu koji se ne zahtijevaju održavanjem i koji mogu poboljšati njegov izgled, dati djeci sigurno mjesto za vožnju skuterima, smanjiti eroziju i olakšati održavanje vašeg automobila čistim. Izgradnja jedne može biti naporna i skupa, ali za ljude koji se ne plaše da se bave velikim poslovima, izgradnja vlastitog prilaza može biti zahvalan projekt, samo ako imate na umu neka sigurnosna pravila.
Koraci
1. dio od 3: Izrada plana
Korak 1. Provjerite lokalne uredbe da li vam je potrebna dozvola
Ovisno o tome gdje živite, možda ćete morati dobiti dozvolu prije nego što počnete graditi svoj novi betonski prilaz. U nekim državama, visina prilaza iznad ravnog tla i širina prilaza koje planirate napraviti mogu odrediti da li morate povući dozvolu ili ne.
- Ako vaše susjedstvo ima udruženje vlasnika kuća, oni također mogu imati pravila o tome kako i gdje instalirate prilaz.
- Prijave za dobijanje dozvola obično možete pronaći na web stranici svog grada.
Korak 2. Planirajte veličinu, oblik i rutu prilaznog puta
Nacrtajte osnovne crte vašeg prilaznog puta. Morat ćete uzeti u obzir ukupnu dužinu i širinu, kao i mjesto na kojem ćete parkirati svoja vozila i hoćete li vam trebati prostora za okretanje ili ne. Općenito, preporučuje se da dozvolite najmanje 18,5 stopa (5,5 m) do 20 stopa (6,1 m) za automobil i 22 stopa (6,7 m) do 24 stopa (7,3 m) za kombije ili kamione.
- Pojedinačnom vozilu je potrebna širina od 3,0 m do 3,7 m.
- Upamtite, svako stopalo koje dodate dužini širine prilaza značajno povećava troškove.
- Pomoću crteža možete odrediti koliko materijala trebate kupiti.
Korak 3. Odredite koliko betona će vam trebati
Beton se prodaje u kubnim metrima, pa ćete za ovaj izračun morati pretvoriti svoje mjere u stope ako već nisu. Da biste odredili koliko kubičnih metara betona će vam trebati, pomnožite dužinu prilaza sa širinom, a zatim pomnožite taj broj sa 0,35 (što je 4 inča (10 cm) u stopama). Uzmite tu konačnu brojku i podijelite je sa 27, što je broj kubičnih stopa u jednom kubnom dvorištu.
- Pomnožite dužinu sa širinom i dubinom, a zatim podijelite tu brojku sa 27. Vaš odgovor će biti koliko betona naručiti (u kubnim jardima).
- Možda biste htjeli povećati svoju narudžbu za oko 10% kako biste omogućili prosipanje i greške.
Korak 4. Odlučite se o svojim oblicima i materijalima za ojačanje
Za izgradnju vaših obrazaca i kolčića bit će vam potrebno drvo kako biste ih ojačali, a sve to treba uzeti u obzir u vašem proračunu. Borova daska dimenzija 1 cm (2,5 cm) na 4 inča (10 cm) obično je dovoljna za postavljanje prilaza, kao i nekoliko kolica od 4 inča (10 cm).
Vaša borova daska mora biti dovoljno duga da obuhvati cijeli prilaz dok izlijevate beton
Korak 5. Napravite procjenu troškova koristeći svoju konkretnu narudžbu i druge zalihe
Obavezno uključite troškove bilo koje opreme koju ćete iznajmiti za ocjenjivanje ili doradu, te troškove rada ako namjeravate zaposliti radnike koji će pomoći u projektu.
- Ostali materijali koji se uzimaju u obzir u vašoj procjeni uključuju šljunak za podlogu, podloge od tkanine, instalacijski rad, troškove dostave, materijale za rukave, armaturnu ili mrežastu žicu i sve naknade za opremu.
- Možda ćete također morati uzeti u obzir troškove dozvole.
Korak 6. Dodajte pijesak ili glinu da učvrstite tlo
Trebat će vam čvrsta, čvrsta podloga da podnese težinu vašeg betona. Ako je osnovno tlo pjeskovito i rastresito, možete dodati glinu da se učvrsti. Ako je tlo previše ilovasto, dodajte pijesak ili šljunak kako biste ga izravnali. Bez obzira dodajete li materijal ili ne, tlo morate zbiti kako bi bilo čvrsto i ujednačeno.
- Podlogu možete stvoriti koristeći šljunak ili drobljenu stijenu, popunjavajući meka mjesta dodatnim materijalom.
- Vibro ploče i nabijači mogu se koristiti za zbijanje i poravnavanje tla i šljunka koje položite.
Dio 2 od 3: Priprema prilaza za beton
Korak 1. Postavite oblik svog prilaznog puta kolcima
To možete učiniti tako što ćete voziti male drvene ili metalne kolce na mjestima gdje će vožnja izlaziti iz ulice, zatim na vrh prilaza, zatim vezati građevinsku liniju za njih, kako biste lakše vizualizirali putanju prilaza.
- Često provjeravajte da li vaš raspored odgovara planu prilaza koji ste razvili.
- Uvjerite se da su dužina i širina ispravne, jer u protivnom možete završiti naručivanje betona ili ispod njega.
Korak 2. Instalirajte obrasce za svoj prilaz
Obično će to biti komadi nominalnog drveta dimenzija 1 inča (2,5 cm) na 4 inča (10 cm), sidreni drvenim kolcima dovoljno za držanje ploča. Ti se kočići zabijaju u tlo pomoću čekića na razmaku kako bi ploče oplata bile u ravnini i ravno poravnate. Za zavojite pogone, masonit ili šperploču koja je dovoljno čvrsta da podnese opterećenje betona, ali dovoljno fleksibilna za savijanje.
- Korištenje vijaka i bušilice olakšat će sastavljanje, a zatim rastavljanje vaših obrazaca kada završite.
- Postavite svoje uloge na svaka 3 stope (0,91 m) kako biste bili sigurni da obrazac drži.
Korak 3. Iskopajte tlo i zatrpajte ga osnovom puta
Roadbase je nespecifična smjesa izrađena od miješanog drobljenog granita i šljunka. Stabilizira tlo prije izlijevanja betona. Nije uvijek potrebno, ali stabilizira vaš prilaz.
Sloj bi trebao biti debeo pet centimetara kada se nabije prije izlijevanja betona
Korak 4. Upotrijebite materijal za punjenje kako biste bili sigurni da je vaša podloga dovoljno debela
Obično su prilazi debeli najmanje 4 inča (10 cm); za teža vozila ili teško stabilizirajuće uvjete tla preporučuje se deblji beton. Ocjenjivanje se vrši postavljanjem ravnala ili vezivanjem žice preko vrha obrazaca i mjerenjem do tla, na odgovarajuću dubinu. Kad uočite područja koja nisu ujednačena s ostatkom, dodajte materijal ili ga uklonite kako biste ocjenu izjednačili.
Dodajte šljunak ili drobljeni kamen na mjesta koja nisu tako visoka kao ostala
Korak 5. Sabijte materijal za punjenje i zemlju sa kompaktorom za ploče
Alati za zbijanje se mogu iznajmiti u lokalnom zavodu za iznajmljivanje alata, ili ako nema dostupnih, možete upotrijebiti ručni držač iz vaše lokalne trgovine hardvera. Važno je da je zbijanje tla ono što će izdržati težinu betona, kao i naknadno opterećenje vozila koje koriste pogon, pa je važno imati zbijen, stabilan materijal za punjenje.
- Dodavanjem malo vode dok kompaktirate materijal može učiniti proces efikasnijim.
- Možda ćete morati koristiti više materijala za punjenje na rastresitijem tlu kako biste ga održali ujednačenim.
Korak 6. Dodajte beton po želji ako želite
To može biti prostirka od čeličnih armaturnih šipki vezanih na mjestu, tipično broj 4 armature na centrima od 12 inča (30,5 cm), ili 6X6 zavarene žice ojačane žice, dostupne u građevinskim prodavaonicama. Druga mogućnost je dodavanje armature od polipropilenskih vlakana u mješavinu betona u betonari.
- Dodavanje čelične armature značajno će povećati čvrstoću vašeg prilaza i toplo se preporučuje.
- Čelik će pomoći betonskoj podlozi i raspodijeliti težinu vaših vozila.
- Armatura ili mreža za teške uvjete osigurava da beton ostane strukturno netaknut.
Dio 3 od 3: Lijevanje i očvršćavanje betona
Korak 1. Izlijte beton iz kamiona ili kolica
Morat ćete biti u mogućnosti izlijevati beton prilično brzo, a kotači za betoniranje kotača dužine značajnog prilaza zahtijevaju puno rada. Ako ne možete dovesti betonske kamione u poziciju da pretoče njihov teret izravno u vaše obrasce, razmislite o angažiranju izvođača pumpnih radova za beton koji će umjesto vas postaviti materijal.
- Također možete unajmiti dio opreme s prednjom žlicom, poput mini utovarivača, traktora ili kolica s mehaničkim motorom kako biste olakšali posao.
- Za manje prilaze, kolica će vjerojatno biti dovoljna.
Korak 2. Poravnajte i poravnajte ploču po želji
Želite da površina bude što ravnija (imajte na umu da to ne znači nivo) kako biste izbjegli kupanje ptica ili stajaću vodu na njoj. Prilaz može biti nagnut, ali i dalje treba biti ravan.
- Nisu svi prilazi ravni, ali površina bi trebala biti prilično ravna.
- Da biste površinu učinili ravnomjerno, možete koristiti ručnu gletericu.
Korak 3. Postavite kontrakcijske zglobove dubine oko 1 cm (2,5 cm)
Beton će se sušiti, što može rezultirati pucanjem. Izbjegnite to korištenjem drvenih ili plastičnih “traka s patentnim zatvaračima” kako biste dodali duboke “pukotine” ili rezove u betonu na svaka 2 stope (1,2 m) ili tako dalje.
- Ako pustite da se beton previše osuši, možda ćete morati upotrijebiti specijaliziranu pilu za rezanje kontrakcijskih spojeva, pa je najbolje to učiniti ranije.
- Pazite da razdvojite spojne spojeve na istoj udaljenosti kako bi prilaz izgledao ujednačeno.
Korak 4. Pomoću potoka ili vreće dodajte teksturu betonu
Savršeno glatki beton može otežati vuču vašeg vozila, posebno u vlažnim uvjetima. Povucite metlu ili vreću sa vrećom po betonu dok se suši kako biste stvorili teksturiranu površinu koju vaše gume mogu uhvatiti.
- Ovaj korak se mora izvesti dok je beton još dovoljno vlažan da prihvati teksturu.
- Mletite beton u smjeru u kojem želite da vam se prilaz otječe ako postoji nagib.
Korak 5. Očvrstite beton
To se postiže stvaranjem barijere koja zadržava vlagu na površini betona, bilo sa slojem plastične folije ili primjenom kemijskog stvrdnjavajućeg spoja kako bi se spriječilo prebrzo sušenje betona.
- Betonski pogon trebate zaštititi od ekstremnih vremenskih uvjeta najmanje 3-7 dana.
- Ne parkirajte vozilo na prilazu dok se ne stvrdne.
Korak 6. Parkirajte automobil na novom prilazu
Prilikom prvog parkiranja vozila na prilazu, pazite na znakove pucanja ili lomljenja. Ako se ipak pojave neke pukotine, možda ćete ih moći popraviti. Zatim možete ukloniti drveni okvir koji ste izgradili za izlijevanje.
- Prije parkiranja vozila na njega provjerite je li beton potpuno stvrdnut, jer u protivnom možete oštetiti beton.
- Kako biste bili sigurni, pričekajte najmanje tri dana da se beton stvrdne.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Pažljivo odaberite lokaciju vašeg prilaza, uzimajući u obzir buduće planove za sve dodatke vašem domu ili druge građevinske projekte u koje bi to moglo ometati.
- Razmislite o alternativnim materijalima za vaš pogon, poput cigle, zbijene drobljene stijene ili betonskih opločnika.
- Budite oprezni kada dopuštate transport betonskih kamiona na vaše imanje. Kamioni za beton često teže preko 65 000 funti. U područjima s mekim ili čak blago vlažnim tlom, ovi teški kamioni često ostavljaju duboke tragove guma na travnjaku koje je teško popraviti (zbog sabijanja tla). Često je prilikom izlijevanja prilaznog puta kamion voziti na svježe položenom i zbijenom temeljnom sloju šljunka. Budite oprezni pri propuštanju teških vozila preko ivičnjaka jer mogu slomiti rubove postojećih ivičnjaka i kolnika.
- Razmislite o upotrebi propusnog betona ili drugih materijala, poput raspadnutog granita, ako oticanje oborinskih voda može stvoriti problem.
- Posavjetujte se s iskusnim ljudima u vašem području kako biste utvrdili posebne zahtjeve za ovu vrstu posla u vašem području. Vrlo je uobičajeno da lokalna uprava ima posebne zahtjeve za debljinu i pojačanje za segment prilaznog puta (koji se često naziva i pregača) koji povezuje ulicu ili rubnjak ili je postavljen u služnosti.
Upozorenja
- Beton može biti teško ocijeniti, izravnati i završiti. Neuspjeh u završetku završnih radova rezultirat će manje nego željenim rezultatima.
- Nosite i koristite odgovarajuću ličnu zaštitnu opremu tokom svih faza rada. Beton može uzrokovati teške opekotine i kontaktni dermatitis. Izbjegavajte kontakt s kožom, posebno klečanjem u betonu, ili unošenjem u čizme. Odmah temeljito operite zahvaćeno područje. U slučaju kontakta s očima, temeljito isperite i odmah potražite liječničku pomoć. Opekline se mogu pojaviti nakon nekoliko sati i ne moraju se pojaviti odmah.
- Beton je izuzetno težak materijal koji može težiti više od 140 funti po kubičnoj stopi. Lopatanjem, podizanjem, grabljenjem ili nošenjem betona u kantama može doći do ozbiljnog naprezanja mišića u leđima, rukama ili nogama.
