Bojanje motornog prostora može biti odličan način da odvojite vozilo ili samo općenito poboljšate njegov izgled kada otvorite poklopac motora. Optimalno je da bojite motorni prostor s potpuno uklonjenim motorom, ali čak i ako to niste u mogućnosti, i dalje možete odraditi dobar posao odvajajući vrijeme i presvlačeći sve što ne želite bojiti.
Koraci
Metoda 1 od 3: Čišćenje ležišta motora
Korak 1. Pustite motor da se ohladi preko noći ako ga niste uklonili
Iako je najlakše obojiti motorni prostor bez instaliranog motora, to vam možda neće biti opcija. U tom slučaju parkirajte vozilo na kojem namjeravate raditi sljedeći dan i ostavite ga da se hladi najmanje 8 sati.
- Nanošenje sredstva za čišćenje na motor dok je još vruć može smanjiti efikasnost.
- Rad na motoru prije nego se ohladi opasan je jer će vas opeći.
Korak 2. Uklonite sve što vam odgovara
Ako ostavljate motor u motornom prostoru, još uvijek možete ukloniti mnoge komponente, ovisno o vašem nivou vještine i udobnosti. Nemojte uklanjati ili odspajati ništa što vam nije ugodno ponovo instalirati ili ponovo povezati kasnije.
- Što više uklanjate iz ležišta motora, lakše ćete postići profesionalnu završnu obradu boje.
- Odložite sve komponente koje uklonite na sigurno mjesto dok ne dođe vrijeme da sastavite vozilo.
- Uobičajene komponente koje biste možda htjeli ukloniti su zračni otvor, usisni otvor, alternator, pumpa servo upravljača, klima uređaj, hladnjak, pomoćni ili serpentinski pojasevi, spremnici za tekućine za pranje vjetrobrana i bilo koji broj drugih komponenti kojima je moguće pristupiti iz prostora motora.
Korak 3. Pokrijte svu elektroniku i usisnik zraka plastikom (ako ih niste uklonili)
Posebno umotajte alternator motora i kutiju s osiguračima. Ako vaše vozilo ima zračni otvor oko filtera za zrak, možda ćete ipak htjeti omotati plastiku oko njega samo radi sigurnosti. Pokrivanje stvari pomoći će zaštiti motora dok ga čistite.
- Zračni otvor se nalazi na kraju usisne cijevi koja vodi u usisni razvodnik motora.
- Ako imate poteškoća s lociranjem bilo kojeg od ovih dijelova, potražite ih u priručniku za upotrebu vašeg vozila.
- Potražite svežnjeve ožičenja ili konektora i pokrijte ih.
Korak 4. Odmašćivač raspršite oko prostora motora
Pročitajte upute na svom odmašćivaču i pažljivo ih se pridržavajte. Često ćete moći jednostavno protresti limenku i poprskati sloj odmašćivača po cijelom izloženom metalu koji namjeravate obojiti.
Ne morate prskati motor jer se neće ofarbati, ali možete ako ga želite očistiti
Korak 5. Koristite četku za ribanje na prljavijim dijelovima
Dok se odmašćivač upija, čvrsta četka sa čekinjama može pomoći u uklanjanju tvrđih mrlja. Ovisno o stanju vašeg motornog prostora, ovaj korak može potrajati veliku količinu masti za koljena.
- Nanesite još odmašćivača dok trljate ako je potrebno.
- Metal koji namjeravate bojati mora biti potpuno bez masti i prljavštine prije nego što možete krenuti naprijed.
Korak 6. Dobro isperite odmašćivač i ostavite da se osuši
Kad budete zadovoljni koliko je motorni prostor čist, upotrijebite crijevo za ispiranje odmašćivača (osim ako nije drugačije navedeno u uputama za odmašćivanje).
- Pažljivo isperite motorni prostor. Odmašćivač ne smije biti ostavljen.
- Ako primijetite više masti ili prljavštine nakon ispiranja motornog prostora, vratite se natrag i ponovite postupak odmašćivanja.
Metoda 2 od 3: Priprema površine za bojenje
Korak 1. Uklonite svu vidljivu hrđu brusnim papirom granulacije 100
Ne možete obojiti hrđu. S vremenom će se samo širiti i pogoršavati. Umjesto toga, izbrusite svijetlu hrđu brusnim papirom od 100 granula dok se potpuno ne ukloni i ne vidite samo goli metal. Ako hrđa prođe skroz kroz metal, morat ćete izrezati taj dio iz vozila, a kao zamjenu morate zavariti novi metal.
- Rezanje metala i zavarivanje u novom čeliku posao je koji je najbolje prepustiti profesionalcima.
- Prilikom brušenja obavezno nosite zaštitu za oči i masku za filtriranje.
Korak 2. Skinite staru boju ako želite savršenu završnu obradu
Potpuno skidanje stare boje zaista je potrebno samo za izuzetno poliranu završnu obradu kakvu možete pronaći u izložbenim automobilima. Ako želite postići taj završetak, brusilicom uklonite svu boju u motornom prostoru do golog metala. Prelazite brusilicom naprijed -natrag po boji sve dok se ne skine.
- Ručno uklanjanje sve boje s motornog prostora bilo bi izuzetno teško i dugotrajno.
- Skinite boju s metala u dobro prozračenom prostoru i dok nosite zaštitu za oči i masku za filtriranje.
Korak 3. Obrusite sav metal koji namjeravate bojati brusnim papirom granulacije 2 000
Bez obzira jeste li skinuli boju s metala ili ne, ona za početak slikanja ipak mora biti glatka, ravna površina. Utrljajte 2000 brusnih papira u metal kružnim pokretima po cijelom metalu dok ne budete sigurni da je površina ravna i ujednačena.
- Prostori za motore često imaju puno kutaka, pa svakako uđite u njih svojim brusnim papirom.
- Brušenje ste završili kada površina bude glatka na dodir.
Korak 4. Pomoću mokre krpe uklonite svu prašinu i ostatke
Ne samo da boje i ostaci koje ste odbrusili sada plutaju po motornom prostoru, već je i pijesak iz brusnog papira vjerovatno stigao posvuda. Brisanjem mokrom ili vlažnom krpom kako biste uklonili sav pijesak i nečistoće, uštedjet ćete da ne morate čekati dan da se motor opet osuši.
Ako ima previše pijeska i ostataka za uklanjanje krpom, upotrijebite crijevo za ispiranje prostora motora, a zatim ga ostavite da se osuši preko noći
Korak 5. Pokrijte motor i crijeva plastikom ili folijom ako nisu uklonjeni
Ako je motor još uvijek u motornom prostoru, morat će ga pokriti zajedno s priborom, cijevima ili crijevima koja iz njega izlaze. Upamtite, čak i ako pištolj za prskanje ili boju za prskanje ne usmjerite direktno u motor, boja će i dalje plutati. Zamotajte sve u plastiku ili foliju, a zatim upotrijebite slikarsku traku za pričvršćivanje obloga.
- Velike vreće za smeće dobre su za omotavanje motora.
- Aluminij može biti zgodan način za umotavanje komponenti koje strše iz motora.
Korak 6. Zalijepite sva područja koja ne želite slikati
Kad su motor, crijeva i cijevi potpuno zamotani, vrijeme je da odlijepite branice i sve ostalo što ne želite ofarbati. Nanesite traku slikarske trake duž ruba blatobrana na mjestu gdje kapuljača stoji zatvorena. Optimalno, možete upotrijebiti tu istu traku za pričvršćivanje plastike položene preko branika kako biste je zaštitili i od boje.
Ponovno pogledajte motorni prostor i provjerite je li prekriveno sve što se ne bi trebalo ofarbati, a poklopac je pričvršćen trakom
Metoda 3 od 3: Raspršivanje boje
Korak 1. Nanesite premaz prema motornom prostoru
Kvalitetan temeljni premaz pružit će sjajnu površinu za lijepljenje vaše boje. Svakako upotrijebite automobilski premaz koji je namijenjen za upotrebu u motornom prostoru, jer će boja morati imati visoku temperaturnu ocjenu. Poprskajte temeljni premaz sa otprilike 30 cm (30 cm), pomerajući ga s jedne strane na drugu.
- Ne držite temeljni premaz na jednom mjestu jer bi se mogao skupiti i početi kapati.
- Pustite da se temeljni premaz potpuno osuši prije nego nastavite. Na bočici će vam reći vrijeme stvrdnjavanja.
Korak 2. Dodajte boju u pištolj za raspršivanje ili protresite limenku boje, ovisno o tome koju koristite
Motorni prostor možete ofarbati raspršivačem za automobilsku boju iz limenke, ali možda ćete imati pristup pištolju za farbanje. Ako je tako, provjerite je li boja dobro promiješana, a zatim je ulijte u spremnik na pištolju za farbanje.
- Različiti pištolji za bojenje i zračni kompresori djeluju različito, pa se svakako uvjerite kako ih pravilno koristiti pregledavajući uputstvo za upotrebu ili posjetite web stranicu proizvođača.
- Obavezno kupite automobilske boje na visokim temperaturama koje možete kupiti u bilo kojoj trgovini autodijelova.
Korak 3. Poprskajte 2 laka sloja boje na premazanu površinu, pustite da se svaki osuši prije nego što nastavite
Na motorni prostor ćete nanijeti ukupno 4 sloja boje, ali prva dva trebaju biti svijetla. Držite limenku ili pištolj na udaljenosti od 30 cm od metala i pomičite je naprijed -natrak dok slikate. Vaša prva dva sloja trebala bi biti lagano zapršena preko prajmera.
- Pustite da se prvi sloj boje potpuno osuši prije nanošenja drugog sloja.
- Prije nego nastavite, provjerite je li drugi sloj suh.
- Različite vrste boja će imati različito vrijeme stvrdnjavanja u različitim okruženjima. Ako je tamo gdje ste jako vlažni, boju će se sušiti duže nego u suhim klimama. Neke boje su formulirane za brzo sušenje. Pažljivo pročitajte etiketu da biste saznali koliko ćete možda morati čekati.
Korak 4. Dodajte još 2 teška sloja boje, dopuštajući da se svaki sloj potpuno osuši između
Uz sušenje oba laka laka, nanošenje 2 teška sloja daće motornom prostoru duboku, bogatu boju. Poprskajte boju iz pištolja ili limenke pokretima sa strane u stranu, kao što ste to radili ranije, ali to učinite malo sporije i pređite još nekoliko područja kako bi sloj postao deblji.
Opet provjerite je li prethodni sloj suh prije nego prijeđete na završni sloj
Korak 5. Uklonite traku, plastiku i foliju dok je boja još ljepljiva
Ako pustite da se boja potpuno osuši prije nego što uklonite traku, može doći do pucanja. Umjesto toga, dodirnite malo boje na neupadljivom području da vidite je li ljepljiva (gotovo suha, ali još uvijek vlažna). Kad to učini, odlijepite traku s vozila kako biste otkrili rub trake koju ste dobili.
- Polako odlijepite traku kako ne biste slučajno oštetili boju za sušenje.
- Za sada ostavite plastiku iznad motora.
Korak 6. Ostavite da se boja očvrsne preporučeno vrijeme
Ovisno o marki boje i gustoći vaših premaza, vrijeme potrebno za očvršćavanje može se jako razlikovati. Kako biste bili sigurni, ostavite da odstoji najmanje preko noći i pričekajte tjedan dana prije nego što ga pokušate oprati.
Preporučuje se najmanje 8 sati (preko noći), ali biste trebali provjeriti naljepnicu na određenoj boji koju ste odabrali
Korak 7. Ponovo instalirajte sve komponente koje ste uklonili
Kada se boja potpuno osuši, motorni prostor je spreman za povratak na posao. Spustite motor na mjesto pomoću dizalice i pričvrstite ga pomoću nosača motora. Ako ste uklonili komponente umjesto motora, ponovo ih instalirajte obrnutim redoslijedom po kojem ste ih uklonili.
Pazite da ne oštetite boju dok instalirate motor i pripadajući pribor
Savjeti
- Sve stvari koje su vam potrebne za farbanje motornog prostora možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova.
- Bit će lakše obojiti motorni prostor ako je motor uklonjen.
Upozorenja
- U motornom prostoru obavezno upotrijebite automobilsku boju na visokim temperaturama jer se izuzetno zagrijava dok motor radi.
- Uvijek slikajte u dobro prozračenom prostoru.
- Nosite odgovarajuću zaštitu za oči i masku za filtriranje svaki put kad brusite ili slikate.
